Loiblpass Straße: Hangbrücken werden bis Mai 2027 saniert
Ab 4. November werden die Hangbrücken auf der B91 bei Ferlach erneuert. Bis Ende Mai 2027 gilt einspuriger Verkehr mit Ampel, im Spätwinter folgt eine Sperre für lange Fahrzeuge.
KI-generiertDie Loiblpass Straße in Kärnten wird in den kommenden Monaten zur Baustelle: Ab Mittwoch, 4. November 2026, werden die Hangbrücken auf der B91 im Gemeindegebiet von Ferlach erneuert. Die Arbeiten sollen bis Ende Mai 2027 dauern und kosten rund eine Million Euro. Wer die Strecke Richtung Loibltunnel und Slowenien nutzt, muss sich auf eine einspurige Verkehrsführung einstellen, längere Fahrzeuge dürfen im Spätwinter gar nicht mehr durch.
Loiblpass Straße: Zwei alte Bauwerke im Fokus
Betroffen sind zwei Hangbrücken: eine bei der Filialkirche Sapotnica, die andere im Bereich der Abzweigung ins Bodental. Sie stammen aus den Jahren 1943 und 1972. Erneuert wird nicht nur die Fahrbahn, sondern auch die Konstruktion selbst.
Die B91 führt über Ferlach zum Loibltunnel, dem Grenztunnel nach Slowenien, und ist damit auch für den Verkehr zwischen Kärnten und dem Nachbarland wichtig. Straßenbaureferent und Landeshauptmann-Stellvertreter Martin Gruber begründet das Vorhaben mit der Bedeutung der Route. Durch die Sanierung bleibe die Verbindung „auch in Zukunft sicher und verlässlich“, wird er in einem Bericht von 5min.at zitiert.
Was auf der Baustelle gemacht wird
Das Bauprogramm umfasst mehrere Schritte:
- Stützmauern sowie Betonteile an Widerlagern, Pfeilern und Tragwerk werden instand gesetzt.
- Die Brücken bekommen eine neue Abdichtung und neue Lager.
- Die Randbalken werden abgetragen und neu errichtet, dazu kommen neue Stahlleitschienen.
- Von der unteren Kehre bis zur Teufelsbrücke wird ein neuer Asphaltbelag aufgebracht.
Noch vor den eigentlichen Hauptarbeiten sind Schutzmaßnahmen oberhalb des Wanderwegs durch die Tscheppaschlucht vorgesehen. Diese Vorkehrung soll Menschen schützen, die auf dem Wanderweg unterwegs sind.
Ampel, Tempolimit und Sperre für lange Fahrzeuge
Für Autofahrer ist vor allem die Verkehrsregelung entscheidend. Im Baustellenbereich steht nur eine Fahrspur zur Verfügung, geregelt wird der Verkehr mit einer verkehrsabhängigen Ampel. Während der gesamten Bauzeit gilt zudem eine Geschwindigkeitsbeschränkung. Der ÖAMTC nennt in seiner Verkehrsmeldung für den Abschnitt zwischen Sapotnica und dem Grenztunnel Loibl Tempo 30 und wechselweises Anhalten beider Fahrtrichtungen. Er hatte die Einschränkung bei der Hangbrücke Untere Kehre bereits ab 28. Oktober angekündigt.
Die stärkste Einschränkung folgt im neuen Jahr: Von Februar bis Ende April 2027 dürfen Fahrzeuge mit mehr als acht Metern Gesamtlänge nicht zwischen der Abzweigung der L105 Bodental und dem Loibltunnel fahren. Das kann je nach Länge etwa Lkw, Busse und Gespanne treffen. Eine konkrete Umleitungsempfehlung wurde in den vorliegenden Angaben nicht genannt, Betroffene sollten ihre Route daher rechtzeitig vor der Fahrt prüfen.
Was Pendler und Reisende jetzt wissen sollten
Wer regelmäßig über den Loibl fährt, sollte in den kommenden sieben Monaten mehr Zeit einplanen, denn an der Ampel kann es zu Wartezeiten kommen. Über die Länge der Wartezeiten liegen derzeit keine Angaben vor. Generell empfiehlt sich vor längeren Fahrten ein Blick auf aktuelle Verkehrsmeldungen, etwa beim ÖAMTC.
Nach den bisherigen Plänen soll die Straße Ende Mai 2027 und damit vor Beginn der Sommersaison wieder ohne Bauarbeiten befahrbar sein.
Häufige Fragen
Wie lange dauert die Sanierung der Loiblpass Straße?+
Die Arbeiten an den Hangbrücken auf der B91 starten am 4. November 2026 und sollen bis Ende Mai 2027 dauern.
Ist die Loiblpass Straße während der Bauarbeiten gesperrt?+
Nein, der Verkehr läuft einspurig mit Ampelregelung und Tempolimit weiter. Von Februar bis Ende April 2027 gilt eine Sperre für Fahrzeuge über acht Meter Gesamtlänge zwischen L105 Bodental und Loibltunnel.
Was kostet das Bauprojekt?+
Für die Sanierung der Hangbrücken samt neuem Fahrbahnbelag sind rund eine Million Euro veranschlagt.
Quelle: 5min.at
Hinweis: Dieser Beitrag wurde KI-unterstützt erstellt und von der Redaktion geprüft. Mehr zur Kennzeichnung
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